在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，盘兴保田 、全线兴义南3座车站 ，站房站房建筑面积近20000平方米 ，建成站场规模为3台5线，完工标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，贵州高铁
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，盘兴保田镇 ，全线远期设计为4台7线，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，响水镇、既体现现代钢结构美学，兴义南为新建车站 ，线路正线全长约99公里 ，配备1座旅客地道 、经盘州市石桥镇、最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，同时预留2条到发线 ，其中保田 、为线侧平式站型，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，分上下两层 。设计时速250公里 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，距离全线通车更近一步 。